Рама для bmx, мабуть, одна з найважливіших частин вашого ВМХ. При виборі рами варто звернути увагу на ростовку, матеріал труб, якість зварювання, довжину пір'я, посилення, вага і товщину дропаутов.
Ростовка ВМХ рам варіюється від 19.5 "до 21.5". Найбільшу варто вибрати дійсно високим райдерам, якщо ж ви середнього зросту зупиніться на універсалі розміром в 20,75 "-21". 19.5 "ростовка для самих юний райдерів.
Рами нижнього цінового діапазону виготовляються з Hi-Ten (звичайна легована сталь). Такі рами мають велику вагу і часто тріскаються в критичних місцях. Для рам вищого класу використовується сталь хром молібден 4130 (Cro-Mo 4130). Такий матеріал менше важить і міцніше, гірше піддається корозії в порівнянні з простими сталевими рамами. Також в рамах високого рівня застосовуються технології баттірованія (змінна товщина труби). у місцях на які приходиться велике навантаження труба товщі. Виробники готові поборотися за кожен грам, тому посилення під рульовим стаканом і на пір'ї виходять з моди.
зварювання повинна бути рівномірною акуратною і виглядати на перший погляд просто красиво і не наляпісто. У місцях зварювання не повинно бути зазорів і отворів. Існують різні варіанти кріплення верхньої труби до підсідельною і пір'я. Себе зарекомендував варіант під назвою fish bone (риб'ячий хвіст) пір'я приварюються в нахлест подсед льно трубі до верхньої. Така конструкція забезпечує відмінну надійність і жорсткість.
Товщина дропаутов важливий показник, враховуючи, що при Гринда вся навантаження припадає на один з них, то щоб уникнути тріщин і деформацій дропаути на якісних рамах повинні бути не вже 5 мм. Міцності сучасних матеріалів досить щоб виготовити компактні і міцні дропаути. Обов'язково ця частина повинна проходити термообробку, втім як і рульової стакан і каретка.
Від довжини пір'я залежить стабільність і "смикання" велосипеда. Чим коротше пір'я - тим вище банні хопи, а чим довше тим краще контролюється велосипед в польоті. Відповідно для дерта набувають рами з пір'ям достовірніше, а для стріту коротший.
Кути нахилу рульового стакана і підсідельною труби не такі важливі як ростовка і довжина пір'я, і сильно заморочуватися не варто. Краще звернути увагу на вагу рами. Хороша нехай навіть дуже міцна рама не може важити більше 2,5 кілограм. Занадто важка рама буде ускладнювати виконання трюків, а міцність напевно виявиться надмірною. В середньому хороша рама важить 2-2.2кг.
Якщо ви хочете купити раму для bmx і женіться за мінімальною вагою, то купуйте раму з кріпленням для Spanish стандарту і без косинок посилення, а ось каретка стандарту mid буде самим оптимальним вибором, важливо пам'ятати, американка вже зжила себе і є невиправдано важкою, на прилавках магазинів таке вже не купиш.
Ще одним важливим аспектом БМХ рами є кріплення для гальм і тросів. Багато хто не встановлюють гальмо на свій БМХ, тому виробники кращих рам вирішили зробити все кріплення знімними, це не тільки робить раму більш естетичною, але й економить дорогоцінні грами.
В гонитві за вагою виробники інтегрували в раму все, що можна, можливо. Це стосується підсідельного затиску і чашок рульової. Раніше рульова була зовнішньої, а не інтегрованої, але з розвитком нових технологій склянки стали робити точно і якісно, це не тільки економить вагу, але надає конструкції більшу міцність і простоту.
Хочете знати скільки коштує рама для bmx? Тоді дивіться нижче!